“ 一带一路”政策下，中国卡车能否驶向“丝绸之路”？
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近几年据统计，中国卡车出口量持续上升，根据2015年中国汽车工业协会《产销快讯》公布的数据显示，我国出口的23.014万辆车主要来源于出口的货车，半挂牵引车以及货车。国外市场也是中国卡车不可忽视的。
据记者了解到，截至去年年底，中国卡车出口已经遍及到全世界近百个国家和地区。卡车出口的发展中国家主要有非洲、东南亚、南美洲的卡车需求比较大的国家和地区，也包括澳大利亚、新西兰、俄罗斯、新加坡等需求量比较大的发达国家。当然，“一带一路”沿线国家是卡车出口主要涉及的国家。
我国卡车制造企业技术与实力随着社会的不断进步得到普遍提升，许多有野心的的企业不仅把市场重心放在国内，而且在贸易全球化的把国际化同样作为企业进一步提升的重要目标。前几年，我国逐步确定了“一带一路”战略和亚太自由贸易区（FTAAP）发展设想，这些举措无疑为中国卡车出口铺平了道路。
在许多非洲东南亚等发展中国家，基础设施建设在逐步完善，许多工程对卡车的需求量较大，有海外市场的需求必然就有卡车出口国外的机遇，例如，去年“中泰铁路”开工建设，就看到了许多中国卡车在工程中使用。还有，中国和哈萨克斯坦的建设的“中哈物流铁路专线”的开通，在哈萨克斯坦港口也同样需要牵引车来运输集装箱，这种种工程促进了我国卡车出口到发展中国家和地区。而在中东、东欧地区，我国卡车也证明了自身的技术实力，在当地市场树立了中国卡车新的品牌形象。
一，质量改善 树立新的品牌形象
由于欧美国家的部门二手卡车凭借低廉的价格打入发展中国家市场。由于欧美国家的卡车在质量上依然存在优势，而且价格低廉，这些也同样构成了中国卡车出口的阻碍因素。但是近年来中国卡车的技术水平与产品质量已经取得重大突破，比如四点悬浮驾驶室、可提升桥、AMT变速器等配置在出口产品中已经比较普遍，正在逐步拉近与欧美国家的卡车质量差距，中国卡车在海外国家中的印象正在逐步改变。
去年有秦工国际出口的自卸车，牵引车，搅拌车在非洲等其他发展中国家受到了好评，种种事例表明，中国卡车出口世界的前景依然明朗。
二，加强服务做好售后
无论是任何行业，成功的经营模式不仅要把产品卖出去，更重要的是要把产品售后做好。对于卡车出口企业来说，成功的经营模式同样适用，给客户提供全生命周期的服务是解决我国卡车出口世界部门阻碍。不过，海外市场毕竟距离遥远，因此建立海外售后服务机构，可以有效的解决卡车出口的售后服务。
相信在一带一路春风的引导下，中国卡车出口世界的前景更加明朗。
